从阳朔火车站怎么去旅游景点
一、从阳朔火车站怎么去旅游景点
火车站出来就有汽车站，各种中巴车。几年前去的时候是直接上车然后买票，人坐满了就发车。现在情况不清楚，供参。
二、从阳朔动车站到阳朔各个景点旅游，怎么坐车，还有各景点旅游顺序路线应该要怎么安排？
第1天
阳朔遇龙河 - 西街
第2天
阳朔漓江精华游 - 兴坪古镇 - 印象刘三姐\
第3天
阳朔十里画廊 - 天籁·蝴蝶泉 - 聚龙潭 - 月亮山
本次行程安排了遇龙河，漓江漂流，阳朔西街，印象刘三姐，十里画廊，漓江漂流受季节和天气影响比较大，尽可能避免阴雨天，雨大的时候甚至可能停航禁止漂流。另外，十里画廊尽可能都别去买门票的景点，特别是别从当地导游那里买门票。阳朔当地有很多导游拉客，建议尽量自己看地图研究路线，不必请导游。住宿：阳朔分布很多旅馆，便宜，贵的都有，青年旅社也很多，选择性强。对于穷游的人， 不小心就会被坑， 这也是正常的，但是我教你们几句话，不管阿姨怎么招呼你， 你就说， 谢谢，不用了。 吃的话，不要在阳朔西街吃饭， 那是笨蛋的行为，但是如果你是高富帅，那我们别说了，你也别看下面的了，你骑自行车去十里画廊，可以找到一些比较便宜的。还有汽车站的旁边也很便宜。漓江船票我去的话100到九马画山,到杨堤的话120.在市区玩的话,想要去公园,本地学生证只要一元,阳朔是一个小县城，白天租个自行车环城游览，看看山水，好不惬意~ 晚上去西街领略夜生活的多姿多彩，但需要注意的是西街消费较高，会坑游人，要时刻警惕，其他还是很不错的。周边的民宿，餐馆配套都很完善，价格不高，可以尝尝当地特色啤酒鱼，买买壮族小饰品手信，价格很便宜的。
三、我想去桂林玩,那个高铁站近
桂林是中国最早的旅游城市之一，市区有经典景点三山两洞，即象鼻山、伏波山、叠彩山、芦笛岩、七星岩，现在又增加了两江四湖游。其余旅游景点的分布是以桂林市区为中心，向周边阳朔、龙胜、兴安等县城辐射，市区去这些县城景点的交通很方便的，去阳朔、龙胜的班车约15分钟一趟，去兴安的班车约30分钟一趟。市区和各景点的住宿、餐饮也很多，很适合自助游。但自助游要提前做好功课。
各种住宿、餐饮、景点门票，如果在携程网、去哪儿网、欣欣网、糯米网、美团网、窝窝团等网上团购会便宜些，建议你们在网上团购酒店的住宿，甚至餐饮，但团购的门票到时要取票，会麻烦并耽误时间，所以要事先想好。如果你是自助游，要方便乘车，建议住象山区，象山区有汽车总站、火车南站即桂林站、琴潭汽车客运站，离两江机场也近。去阳朔玩要去汽车总站坐车，去龙胜那边要去琴潭汽车客运站坐车，去兴安乐满地要去桂北汽车客运站坐车。从象山区去桂北汽车客运站和火车北站有1路、99路、100路公交车，去火车西站有22B路公交车，比较方便。提醒下：象山区最实惠的餐饮在香江饭店附近的联达广场的四楼卡乐美食广场，花色品种多且便宜，红街和西城路的餐饮也比较实在，千万别去南环路那一带，即从象山公园出来，过文昌桥到南门桥之间那一段，也就是文昌桥红绿灯到中山大酒店沿街一带，那里沿路一家挨一家的所谓特色餐饮、土特产店，都是专门敲诈外地客的，本地人绝对不会去。
要注意：出门在外，为了安全，财不要外露。在阳朔，就有坏人抢劫骑行的客人。在桂林的公交车上、汽车站、火车站、步行街，甚至大街上都有小偷，男女都有，以外地客多的汽车站和火车站为最多。不要在各地火车站、汽车站附近的商店买东西或逗留，那里除了小偷多，店主店员也很黑，大多会欺负外地客，最卑鄙的是耍钞票缺角的把戏。还有，不要指望在桂林有艳遇，桂林有好多托，她们会主动搭讪你，约你去看电影、唱歌、喝咖啡、喝酒等等，就是想宰你。桂林在酒店拉客的三轮车司机基本上全都是托，乘出租车要防黑车，即使是正规的出租车，对司机的话也不要全信，不排除他也是托的可能，千万别去他推荐的KTV、酒吧、旅行社N日游、餐饮店等等。如果遇到恶霸黑势力敲诈，上策是想办法自己脱身，实在脱不了就拨打110报警，如果警察不出警不要奇怪。以上丑恶现象，政府有关方面屡禁不止，只有自己保护好自己了。
关于游漓江。方式有两种：一种是乘漓江旅游轮船，船票210元/人，含中餐。早上9:00——9:30从磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4——5小时，约下午2点半到达阳朔县城，这是由桂林旅游股份有限公司营运的，很正规。
另一种是乘有电动机的竹排筏游漓江，游程是杨堤至兴坪。在杨堤乡漓江景区的售票处买票乘竹筏游江，门市价是216元/4人竹筏，它是按竹筏卖票的。一般情况下，你们人数不到4人，你一到杨堤码头，就会有人向你兜售竹筏游，他们是按人头卖的，一般150元/人，与别人拼竹筏。要提醒你注意：售票处卖的竹筏票是乘竹排筏游杨堤至兴坪段的漓江。到兴坪上岸后，自己乘车去阳朔。
具体游程，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看，该网站上还可以买到游漓江的轮船票。
四、阳朔县有没有火车站
贵广高铁阳朔火车站位于阳朔县兴坪镇饭甑山村，距离阳朔县城22公里，2014年年初开工建设。
阳朔站站房建筑面积10000平方米，总投资约1.5亿元，共6轨道、2个站台，由中铁四院设计，中铁十一局负责建设施工，为贵广高铁最大的中间站。车站年旅客发送量预计108万人，将来156万人。车站外部体现桂北民居风格，内部则功能齐备，装饰精致。阳朔站的站房建设已通过验收，但由于给排水、市政道路、站前广场等场站配套设施的建设尚未完成，故暂时无法办理客运业务。车站的启用时间，将视配套设施建设进度而定，还没有具体的时间。
