日本 旅游 地铁
一、日本 旅游 地铁
日本旅游的必备知识：地铁指南
如果你正计划前往日本旅游，无论你是第一次还是多次造访这个令人着迷的国家，地铁系统将成为你出行的不可或缺的伙伴。日本的地铁系统以其高效、准时和便利而闻名于世，并成为许多游客首选的交通工具。在这篇指南中，我们将为您介绍一些关于日本地铁的重要信息，以帮助您更好地规划您的旅程。
为什么选择日本地铁？
日本地铁系统以其出色的运营效率而闻名。无论您身处何地，您都能准时乘坐地铁前往目的地。这对游客来说非常方便，因为您不必担心错过任何计划好的行程。日本地铁也与其他交通系统相连，例如高铁、机场快线等，这使得游客能够轻松地在城市之间快速移动。
日本地铁的使用方法
购买票务
在日本使用地铁之前，您需要购买合适的票务。您可以在地铁站的自动售票机上购买单程票，或者如果您打算在日本逗留一段时间，可以购买一张实体的交通卡，例如 PASMO 或者 Suica 卡。这些卡可以在地铁站和其他公共交通工具上使用，并且非常方便，因为您只需将卡片刷在读卡器上即可。购买交通卡的好处是您可以为其充值，使之成为一张多次使用的卡片，而不必每次都购买单程票。
地铁线路
在了解日本地铁系统之前，您需要熟悉一些常见的地铁线路和站点。对于初次来到日本的游客来说，东京、大阪、京都和名古屋是最常造访的城市之一，它们都拥有自己独特的地铁线路。例如，在东京，您将遇到 JR 山手线、东京地铁银座线、丸之内线以及其他许多线路。在大阪，您会看到大阪市地铁千日前线、御堂筋线等。确保您提前熟悉这些线路并下载相关的地铁地图，这样在旅行过程中您就不会感到迷失。
地铁标识
日本地铁系统以其精确的标识而闻名。在地铁站和车厢内部，您会发现许多标识，这些标识用于指导您的行程。例如，在地铁站内，您会看到标示出口的指示牌，这些指示牌会告诉您最近的出口位置以及前往不同地点的方向。在车厢内部，您还会发现车站名称的显示屏，这样您就可以确保您在正确的站点下车。
日本地铁旅行的窍门
避开高峰时间
如果您希望在日本地铁上获得更好的体验，建议您避开高峰时间。通常来说，上下班时间和周末早晨是地铁最拥挤的时候，因为许多乘客都在这些时间段内通勤或旅行。如果您想要避免拥挤和长时间等待地铁的情况，您可以稍微推迟行程，或者选择在非高峰时段出行。
注意礼仪
日本社会非常重视礼仪与秩序。在地铁上，您需要尽量保持安静、整洁，并遵守乘车的基本规则。禁止进食、喧哗和摄影等行为，以确保乘车环境的舒适和宁静。当地铁到达站点时，请让需要下车的乘客先下车，然后再上车。
使用地铁应用程序
对于更方便地使用日本地铁的游客来说，使用地铁相关的应用程序将大大提升您的旅行体验。这些应用程序提供实时列车到达时间、地铁线路图、票价计算器等功能，帮助您更好地规划行程并快速找到正确的线路。一些受欢迎的地铁应用程序包括 Hyperdia、Google Maps 和 NAVITIME 等。
小贴士：体验日本地铁文化
除了地铁作为出行工具外，它也是日本独特文化的一部分。在您的地铁旅行中，您可以尝试体验一些有趣的文化现象。例如，在日本，您会发现地铁内是非常安静的，因为乘客普遍遵守着沉默的习惯。还有一些车厢专为女性设置，以便她们在高峰时间更舒适地出行。
在结束本文之前，我想再次提醒您，日本地铁系统是日本旅行中不可或缺的一部分。它不仅提供了高效、准时的交通服务，还让您亲身体验日本的独特文化。希望这篇指南对您在日本旅行中的地铁使用提供了一些帮助和启示。祝您在日本的旅程愉快！
二、日本 旅游 地铁站
日本旅游：探索地铁站的魅力
日本是一个充满魅力和奇迹的国家，拥有丰富的文化、令人叹为观止的自然美景以及世界级的餐饮。对于那些计划前往日本旅行的人来说，探索各个城市的地铁站是一个必不可少的经历。日本的地铁站不仅仅是实用的交通工具，而且还是一个展示日本独特文化和设计风格的窗口。
在日本的大城市中，地铁站是城市文化的缩影。每个地铁站都有着独特的设计和风格，无论是现代化的高科技站台，还是充满历史传统的古老站点，都能给人留下深刻的印象。
地铁站的设计和建筑风格
日本的地铁站几乎可以被称为艺术品。它们的设计融入了现代化建筑和传统日本元素，创造出一种独特的美感。
一些地铁站以其独特的设计风格而闻名，例如东京的银座线琥珀坂站。这个站点以其华丽的装饰和精美的铁艺雕塑而闻名于世。它的设计灵感来自于日本传统的工艺技术，展示出日本文化的独特魅力。
而在大阪，你可以找到一些由知名建筑师设计的地铁站，例如梅田站。梅田站被誉为地下城市的明珠，其现代化的建筑风格和巨大的穹顶给人以深刻印象。
地铁站的文化体验
除了设计和建筑风格，地铁站还提供了独特的文化体验。在日本的地铁站，你可以感受到日本人民的生活方式和文化传统。
在东京的地铁站，你会发现许多小吃摊位，供应各种美食。你可以品尝到当地的特色美食，例如寿司、拉面和日式甜点。这是一个绝佳的机会，让你在旅行中品味到日本的美食文化。
此外，在一些地铁站你还可以找到小型的艺术展览或表演活动。这些活动为旅行者提供了接触当地艺术和文化的机会。你可以欣赏到日本传统艺术形式，如茶道、歌舞伎和日本传统乐器的演奏。
地铁站的便捷性
除了文化体验，日本的地铁站还以其便捷性而闻名。日本的地铁系统非常发达，准时性极高。你可以凭借地铁系统方便地穿梭于城市的各个角落。
地铁站的标志系统简单易懂，多数站点都有英文标识，便于外国游客使用。此外，大部分地铁站都设有无障碍设施，方便身体不便的人士使用。这使得日本的地铁系统成为一个非常友好和便利的交通工具。
总结
日本的地铁站不仅仅是一个交通工具的站点，更是一个展示日本文化和设计风格的窗口。在日本的地铁站，你可以欣赏到独特的建筑风格和设计，感受到日本人民的生活方式和文化传统。而且，地铁站的便捷性使其成为游览日本城市的理想选择。
如果你计划前往日本旅行，不要错过探索各个城市地铁站的机会。那里将会给你带来非凡的视觉和文化体验。
Translation: htmlJapanese Travel: Exploring the Charm of Subway Stations
Japan is a country full of charm and wonders, with rich culture, breathtaking natural scenery, and world-class cuisine. For those planning a trip to Japan, exploring the subway stations of each city is an essential experience. Japanese subway stations are not only practical transportation hubs but also windows showcasing Japan's unique culture and design styles.
In major cities in Japan, subway stations are a microcosm of city culture. Each station has its unique design and style, leaving a profound impression, whether it's a modern high-tech platform or an ancient station steeped in historical traditions.
Design and Architectural Styles of Subway Stations
Japanese subway stations can almost be considered works of art. Their designs incorporate modern architecture and traditional Japanese elements, creating a unique aesthetic.
Some subway stations are famous for their distinctive design styles, such as Tokyo's Ginza Line's Koujimachi Station. This station is renowned for its extravagant decorations and beautiful ironwork sculptures. Its design is inspired by traditional Japanese craftsmanship, showcasing the charm of Japanese culture.
In Osaka, you can find subway stations designed by renowned architects, such as Umeda Station. Umeda Station is hailed as the gem of the underground city, leaving a deep impression with its modern architectural style and enormous dome.
Cultural Experience at Subway Stations
In addition to design and architectural styles, subway stations also offer unique cultural experiences. In Japanese subway stations, you can feel the lifestyle and cultural traditions of the Japanese people.
In Tokyo's subway stations, you will find numerous food stalls offering a variety of delicacies. You can sample local specialties such as sushi, ramen, and Japanese desserts. This is an excellent opportunity to savor the culinary culture of Japan during your travels.
Furthermore, some subway stations feature small art exhibitions or performances. These activities provide travelers with opportunities to engage with local art and culture. You can enjoy traditional Japanese art forms such as tea ceremonies, kabuki, and performances of traditional Japanese musical instruments.
Convenience of Subway Stations
In addition to cultural experiences, Japanese subway stations are also renowned for their convenience. Japan's subway system is highly developed and punctual. You can easily navigate the city's various corners through the subway system.
The signage in subway stations is simple and easy to understand, with most stations having English labels for the convenience of foreign tourists. Additionally, the majority of subway stations have accessibility features, making it easier for people with disabilities to use. This makes Japan's subway system a very friendly and convenient mode of transportation.
Conclusion
Japanese subway stations are not just transportation hubs but also windows showcasing Japanese culture and design styles. In Japanese subway stations, you can appreciate unique architectural styles and designs, experience the lifestyle and cultural traditions of the Japanese people. Moreover, the convenience of subway stations makes them an ideal choice for exploring Japanese cities.
If you are planning a trip to Japan, don't miss the opportunity to explore the subway stations of various cities. They will provide you with extraordinary visual and cultural experiences.
三、日本旅游地铁查询系统
日本旅游地铁查询系统
随着全球旅游的兴起，越来越多的人开始选择日本作为旅行目的地。而在日本旅游中，地铁系统成为了游客们最常用的交通工具之一。为了更方便地规划行程和使用地铁，日本旅游地铁查询系统应运而生。
日本作为一个发达的经济强国，其城市地铁系统相当发达。从东京到大阪、京都到福冈，每个城市都有各自独特的地铁网络。然而，对于初次来日本旅游的游客来说，这些复杂的地铁线路往往令人头疼。
为了解决这个问题，日本地铁公司以及一些创新型科技公司纷纷推出了各种各样的地铁查询系统，方便游客查找最佳路线、换乘信息、票价等相关信息。
日本旅游地铁查询系统的特点
日本旅游地铁查询系统具有以下几个特点：
- 高效性：这些地铁查询系统几乎实时地提供准确的乘车信息，游客可以通过输入起点和终点站来获取最佳路线和乘车时间。
- 用户友好性：地铁查询系统通常都有直观的界面设计和简洁明了的操作指南，使得游客能够轻松上手使用。
- 多语言支持：由于日本是一个受欢迎的旅游目的地，许多地铁查询系统提供多种语言选择，包括英语、中文等，以满足不同游客的需求。
- 多功能性：除了查询路线和乘车时间，一些地铁查询系统还提供其他功能，如站点周边景点推荐、车厢拥挤程度显示等，使得游客能够更好地规划行程。
几个日本旅游地铁查询系统的介绍
以下是几个备受好评的日本旅游地铁查询系统：
HyperDia
作为最受欢迎的地铁查询系统之一，HyperDia具有广泛的覆盖范围和详细的路线信息。用户只需输入起点和终点站，系统将给出最佳路线、乘车时间以及票价等详细信息。此外，HyperDia还提供多国语言支持，使得来自世界各地的游客都能轻松使用。
Jorudan
Jorudan是另一个备受推崇的日本地铁查询系统，其特点是操作简单、实时性强。除了提供准确的路线信息，Jorudan还有站点周边景点推荐、餐厅、购物等相关信息，帮助游客更好地享受旅行。
Navitime
Navitime是一款功能强大的地铁查询系统，除了提供标准的路线查询功能外，还有其他实用功能。比如，Navitime可以根据用户的喜好推荐附近的购物中心、美食街等地点，帮助游客更好地规划行程。
如何使用日本旅游地铁查询系统
要使用日本旅游地铁查询系统，您只需按照以下简单步骤操作：
- 下载并安装地铁查询系统的手机应用程序，或者访问对应的网站。
- 打开应用程序或网站，并选择您所在的城市。
- 输入起点和终点站，系统将自动为您查询最佳路线和相关信息。
- 根据查询结果规划您的行程，并按照提示乘坐地铁。
通过这些简单的步骤，日本旅游地铁查询系统将帮助您解决在日本旅行中的交通问题，并让您的行程更加顺畅。
总结
日本旅游地铁查询系统为游客提供了便捷的交通选择和行程规划。这些系统高效、用户友好，并提供多种语言支持和多功能性。游客们可以根据个人需求选择适合自己的地铁查询系统，更好地享受日本之行。
四、日本最长地铁？
东京地下铁是亚洲的第一条地铁，别名东京地铁，开通日期是1927年12月30日，线路是浅草线，东京地铁将日本国东京都与东京首都圈连接在一起，是东京轨道交通系统的重要组成部分，由东京地下铁株式会社运营。目前东京地下铁总共有9条，总长度是195千米，共有180站，其中换乘的车站达到24座。2019年东京地下铁的乘客量达到27.6亿，每日的客流量是755万次。
五、日本旅游花费？
2019年俩人，东京，大板，名古屋，一个礼拜，除了报名费，大概三万多。
六、日本旅游攻略？
一、准备工作和基本信息（一）签证赴日个人短期签证不对个人办理，都是通过旅行社代办，也可以通过携程代办，费用是600-1000元，因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签，需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等，还需要机票和酒店的订单！而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来，一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。
（二）时差东京 比北京 时间快1个小时，北京的10点，东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~
（三）换汇基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去中国银行换好，不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约，当天预约第三天带上个人身份证去兑换，可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话，给营业厅打个电话预约，省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER，MASTER的转换费率高于VISA，去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡，可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡，与你原来那张卡共享一个账户，优点是快，2天内确定卡号并寄出，花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到，好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多，最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。
（三）通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1）手机的国际漫游：把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086，自动开通国际漫游，发送短信起有效期30天，30天后自动解除，前提条件是手机已经登记实名制，预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能，因为数据业务的国际漫游费用非常之高，所有人都承受不起，用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢，有三种办法如下。2）樱花卡是联通与日本softbank（软银）合作3G上网卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一个月，从您到日本激活开始计算，接入日本softbank3G网络（类似国内联通3G,并限定日本softbank网络，不怕在未到日本前误激活），流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡，不可充值，无发短信和通话功能，但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可，周卡价格是135元，月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话，平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡，国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间，然后他们到时间的时候在这边帮您激活，使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算，淘宝卖家给出的报价是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用，而且国内运营商的定制机、合约机也不能用！！我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的，所以用不了B卡，而是用了樱花卡。4）还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器，在淘宝上也有卖的，是用充电电池的，每天800日元（合人民币50一天），价格还是比较贵的哦~我在日本11天，买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点，这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了，网络覆盖情况不错，感觉网速还可以，平时导航、刷微博、看微信都没问题，看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的，但是wifi是收费的，所以到了宾馆我也常用手机上网。
（四）地图和导航纸质地图在日本很容易拿到，只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察，游客服务中心都会提供，电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小，看了局部忘了整体！在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图，日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能，再结合小日本公交系统的严谨准时，简直太nubility了!你输入起点和终点，设置出发时间，它就给出详细的公交路线，把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚，你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试，测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时，想了一会儿才明白，它连北京和东京的时差都考虑到了!！不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站，评估路程的时间，在真正出行的时候，看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的，对于列车时刻也不用那么在意，啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚，而且把线路和站名都数字化了，只要你知道要坐哪条线以及哪个方向，沿着指示就肯定能找到，比较难的是到站后你该从哪个出口出，因为车站的出口太多了，你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地，因为日本的街道上很少有路牌，不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称，这种路牌在日本我很少看到，而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌，但是这种地图根本不是上北下南的，你要特别留心地图上的方向指示，所以这一切往往是很令人抓狂的，特别是对于分不出东南西北的人！！这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了，出了车站那段路基本就靠它了！事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点，谷歌地图上标识的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的（就是根据发音音译的，比如Ginza），我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的（就是那种很奇怪的文字，可能夹杂了中文，还是繁体的，也可能没有中文），这三样东西在我们脑子里怎么转换呢？一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上（设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘，然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文，谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择；谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字，比如Ginza，你不知道它是哪儿，你就在手机里假装编辑个短信，在日文输入法模式下输入Ginza，你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲，是无法记住日文的，虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容，但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的，毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是有英文的，用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了（用简体中文经常会不行，还是繁体比较好），或者用英文，极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌，值得信赖！
（五）邮政日本 邮政的官方颜色是红色，明信片的抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，与我们刚好相反），邮资是日本国内_50円，从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本，JR车站和景点都有纪念章可以盖。
（六）住宿在携程上订就可以了，但是如果想体验日式旅馆，携程上没有这种分类搜索，可以去agoda或者booking上面订，两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小，甚至不一定能有地方打开大行李箱，卫生间多是胶囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供，质量也不错，不用自己带。日本的电源是平行两孔的，110V，我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应，就是笔记本一般是三孔的，需要3-2转换器，还是自带一个比较方便啦，宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早，通常是上午10点或者11点，而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后，对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况，酒店会提供免费的寄存行李服务，这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转，最好是上午退房带着行李直奔车站，到达下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖着行李去玩，那么可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要花费时间往返酒店，还可能要多花交通费；也可以选择把行李寄存在车站，缺点是要花钱，优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方，柜子大小不同价格也不同，费用大致是300-500日元，我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱，但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处，按行李的件数收费，一件行李大约400日元，但是服务时间往往不是7*24小时的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麦当劳，吉野家，铁路便当，便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁（非常好吃！）风味美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地以及到处）、章鱼烧、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元（随着人民币汇率的上升，7月份我只花了人民币1640元） 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就没必要了，这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱，而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京 的几天没用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。
七、日本旅游专业？
立教大学(私立大学)是日本唯一作为独立学科的4年制本科旅游教育大学和歌山大学(国立大学)有观光学部札幌国际大学(私立大学)有观光和商务以及保育相关的丰富课程流通经济大学(私立大学)城西国际大学(私立大学)大坂日本留学旅游观光专业成蹊短期大学(私立大学)坂南大学(私立大学)神戸国际大学(私立大学)平安女学院大学(女子のみ/私立大学)大坂日本留学旅游观光专业観光大学(私立大学)
八、日本 地铁票 攻略
日本地铁票攻略
对于计划在日本旅行的游客来说，了解如何使用地铁系统是必不可少的。日本地铁系统庞大而复杂，但是掌握一些基本的地铁票攻略将会让您的旅行更加顺利和方便。本篇文章将为您介绍日本地铁票的种类、购买方式和使用技巧。
地铁票种类
日本的地铁票种类多样，适用于不同的乘车需求。让我们先来看看其中几种常见的地铁票：
- 单程票：适用于一次性乘坐地铁的旅客。乘客需要在进站时购买，出站后无法再次使用。
- 一日券：适用于在同一天内多次乘坐地铁的旅客。购买一日券后，可以不受限制地在指定地铁线路上任意乘车。
- 预付卡：也被称为IC卡，例如Suica、Pasmo等。预付卡是一种充值型电子卡片，旅客可以提前充值金额，并在乘车时刷卡支付。预付卡不仅可以在地铁上使用，还可以在便利店、自动贩卖机等地方支付。
- 周游券：适用于来日本旅行的游客，特别是有意游览多个城市的旅客。周游券提供了一定时间内无限次乘坐指定地区的地铁和公共交通的机会。
购买方式
购买地铁票的方式多种多样，取决于您的需求和方便程度。以下是一些常见的购买方式：
- 自动售票机：自动售票机是购买地铁票最方便的方式之一。它们通常位于地铁站台或进站口附近，并提供多种语言选项。使用自动售票机只需按照屏幕上的指示进行操作即可。
- 售票窗口：如果您对使用自动售票机感到困惑，或者需要购买特殊类型的地铁票，您可以选择前往售票窗口。工作人员将会为您提供帮助，并解答您可能有的问题。
- 网络购买：一些地铁公司提供网上购票服务，通过他们的官方网站或手机应用程序，您可以提前购买地铁票并减少等待时间。
使用技巧
以下是一些在使用日本地铁时的实用技巧：
- 地铁线路图：在乘坐地铁前，最好事先下载或获取一份地铁线路图。地铁线路图将帮助您了解城市的地铁网络，选择最佳路线，并避免走错方向。
- 高峰时间避开：尽量避免在早上和下班时间使用地铁，因为地铁会非常拥挤。如果您必须在高峰时间乘坐地铁，请确保提前安排足够的时间。
- 换乘技巧：有时候您需要在不同的地铁线路之间换乘。在换乘之前，查看地铁站内的指示牌或使用手机应用程序来确定正确的换乘通道。
- 保管好车票：请务必保管好您的地铁票，因为您可能会在出站时需要出示或刷卡。丢失地铁票可能会导致额外费用或麻烦。
- 礼让优先：在日本，给需要座位的孕妇、年长者或身体不便的乘客让座是一种尊重和礼貌的表达。如果您看到这样的乘客，请主动让座。
希望以上的攻略对您在日本乘坐地铁时的旅行有所帮助！通过合理的购买地铁票的方式和使用技巧，您将能够更好地探索日本的美丽城市。
九、日本邪恶漫画地铁
在网络世界中，有一类备受争议的作品引起了人们的关注，那就是日本邪恶漫画地铁。这些作品常常涉及到一些敏感的主题，甚至引起了道德和文化的讨论。今天，我们将探讨这些日本邪恶漫画地铁的现象，分析其背后的意义与影响。
什么是日本邪恶漫画地铁？
日本邪恶漫画地铁是一种特殊类型的漫画作品，通常包含大量暴露、性暗示等元素，常常被认为是涉及不良内容的漫画。这些作品在一些特定的地区或平台上广为流传，吸引了一大批观众。
日本邪恶漫画地铁的影响
对于日本邪恶漫画地铁的影响，人们看法不一。一些人认为这类作品有损风气，传播负面能量，应该受到限制和监管；而另一些人则持开放的态度，认为这只是一种艺术表达，不应该受到过多干涉。
日本邪恶漫画地铁的社会意义
从文化的角度来看，日本邪恶漫画地铁也反映了一部分人群的审美观和心理状态。这些作品之所以存在市场，正是因为有一部分受众喜欢这种风格，对其产生共鸣。
如何看待日本邪恶漫画地铁？
在审视日本邪恶漫画地铁时，我们需要保持一个理性客观的态度。既要尊重作者的创作自由，也要考虑内容的影响力和价值观念。只有在平衡这两方面的基础上，我们才能更好地理解这类作品。
结语
日本邪恶漫画地铁作为一种特殊类型的漫画作品，无论从艺术性还是社会影响力来看，都有其存在的理由和价值。我们应该以开放的心态去接纳和探讨这些作品，而不是一味地对其进行批判和排斥。
十、日本最快地铁？
新干线（Shinkansen）是连接日本全国的高速铁路系统，也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统，以“子弹列车”闻名，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国高速铁路一起并列为世界高铁四巨头。
它采用标准轨（1435mm）之轨距，均为纯客运服务。其第一条线路是连结东京与大阪之间的东海道新干线，于东京奥运开幕前的1964年10月1日通车运营。最初新干线由日本国有铁道研发与运营，国铁分割民营化后由JR集团接续。
