为何中国铁路的主力电力机车及动车组多冠名「和谐」？
一、为何中国铁路的主力电力机车及动车组多冠名「和谐」？
反对最高票hat600的答案。完全是屁股决定脑袋，因噎废食。因为一个名字，全盘否定一样事物，我感到很害怕。
刘可以说是干了不少实事的官员，虽然最后黯然离场。
“政治谄媚给我们留下了一个毫无生机的名字，和恶心到家的车辆外观。”
先进的流线型高速电动列车是丑逼。
这种古老技术，有巨大噪音污染，空气污染，还跑的慢的火车美如画。
嗯，hat600你的审美还真是独特。
刘志军任期内，明显推动了中国铁路提速的进程，不提引进全新的CRH2型动车组列车，大家也一定感受到了普通客运列车的速度提升了不少。很多人喷刘不考虑中华之星而用川崎重工的CRH2，拜托你们在搞笑？就中华之星那故障率，我也是挺服气的。真没这个金刚钻，就别揽瓷器活。当年CRH2国产化率是不高，但前期引进国外产品后期逆向出衍生型号不是我国工程师最擅长的事吗？日本人、法国人、德国人和加拿大人为了订单互相撕逼，把几十年来互相搜集的情报提供给了铁道部，价格越降越低。（我觉得最搞笑的就是西门子以更低的报价拿到350公里高速动车组的大单后，阿尔斯通公开指责西门子把核心技术透露给中国。。。然而搞得好像阿尔斯通没透露过技术一样。。。）现在，我国工程师可以说掌握了多个国家电力动车组的技术，相当于站在巨人肩膀上，不比中华之星全部从头开始要好吗？CRH380A原型CRH2来自川崎，CRH380B/C原型CRH3C来自西门子的技术，川崎和西门子不但放弃了在中国起诉铁道部的努力，甚至当中国向国外销售CRH380的时候他们也不准备这样做，第一，靠刘志军靠一定手段签署过了技术转让协议；第二，因为中国对许多关键的技术进行了改造，让中国版的山寨货比原型车跑的还快。这些刘志军的决定贡献了多少功劳。
现在我国高铁已经给经济发展带来了巨大的效益。要想富，先修路，方便且廉价的轨道交通拉动了不少城市的发展，别的不说，沪宁杭都一小时生活圈了。只可惜刘未能以部长身份见证京沪线通车。青藏线的通车，是多么大快所有人心的大好事，刘为此自豪有错？至于武汉和郑州两个城市的某些问题，郑州地理位置固然重要，但别忘了武汉可是华中四省最大的城市。然而这些在hat600眼中啥也不是。
不是我黑高阻，在他的领导下，我国火车的运行速度都回到2007年了。想想他在任期内啥事都没干，最后刷个绿我也是怕怕的。也是心疼柳厂，刷红的车还好吗？
排第一的答案下面的评论不少类似不明觉厉的回复，相信点赞的不少人也没了解过哪怕中国铁路的一丁点历史。就是因为和谐这个名字，觉得刘在谄媚，顺便联想到我国干的不少蛋疼的事，继而给反刘的答案点赞，也是挺有趣的。
私以为，刘比高阻不知高到哪里去了。
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因为最高票答案删去了部分对刘志军的负面评价并正面肯定了刘的功绩，所以这篇本意是为了和最高票对抗的答案也就失去了最初意义。虽然关注这个问题的人不多，但我还是决定保留这个答案，希望大家能理性看待刘志军这个人，也希望大家能理性看待我国的高铁项目。
国内高铁项目一直受到质疑，比如为什么不用修高铁的钱发展贫困山区，高铁票价是否过高，高铁安全性问题等等。
刘志军也是争议人物，他用坑蒙拐骗的方法未经审批在青岛济南线试验了高铁，又用神奇的谈判技巧让川崎，西门子，阿尔斯通等送来了核心技术，估计也为中华之星还有磁悬浮的死推波助澜了。他运气很好，发展高铁时恰好金融危机，国家拿出4万亿投资基础设施建设，他运气很差，最后落马。不评论他贪污的事实，但就他对中国铁路的影响看，这人是个激进派，也算为了自己的目的不折手段。不过，要是没有他，中国高铁可能就比现在落后5年了吧。。。
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完了我发现我给志军同志的地洗的太狠了orz...他有功绩的确不假。。。但不能因此肯定他的贪污问题和生活作风问题啊orz...又从一个极端到另一个极端了。。。
刘时代最大的黑点是亏待了基层铁路职工。注意我强调的是基层，大家就不用说某大领导怎么怎么样了。。。
二、西安铁路交通职业技校
西安铁路交通职业技校：为培养专业铁路交通人才而努力
介绍
西安铁路交通职业技校是一所致力于培养专业铁路交通人才的学校。学校成立于XX年，历经多年的发展和壮大，已成为国内铁路交通领域中的重要教育机构。学校的办学理念是以学生为中心，注重实践能力的培养，秉承精益求精的教学态度。
办学特色
西安铁路交通职业技校的办学特色主要表现在以下几个方面：
- 丰富的课程设置：学校开设了包括信号与通信、机电一体化、铁道工程等多个专业，涵盖了铁路交通领域的各个方面，为学生提供了多样化的专业选择。
- 实践教学强调：学校注重学生实践能力的培养，通过丰富的实训课程和实习机会，使学生能够在真实的工作环境中学习和锻炼，提高实际操作能力。
- 师资力量雄厚：学校拥有一支高水平的师资队伍，教师团队由经验丰富的行业专家和学术研究人员组成，能够为学生提供专业、全面的教学指导。
- 校企合作紧密：学校与多家铁路交通企业建立了紧密的合作关系，为学生提供实习实训基地，并为毕业生就业创造了良好的机会。
培养目标
西安铁路交通职业技校的培养目标是培养德、智、体、美全面发展的高素质技能型人才。学校注重学生的综合素质培养，旨在培养学生在铁路交通领域具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，具备创新精神和团队合作能力，能够胜任铁路交通相关岗位的工作。
就业前景
西安铁路交通职业技校的毕业生就业前景广阔。随着我国铁路交通事业的不断发展和壮大，对专业铁路交通人才的需求也日益增加。毕业生可以在铁路交通企事业单位、政府部门、科研院所等多个领域就业，就业形式多样，职业发展空间广阔。
校园生活
西安铁路交通职业技校注重学生全面发展，为学生提供了良好的校园生活环境和丰富多彩的课外活动。学校设有各类社团组织和兴趣小组，举办各种形式的文体活动，丰富学生的校园生活。学校还有现代化的图书馆、体育设施等教学设施，为学生的学习和生活提供了保障。
结语
西安铁路交通职业技校以培养专业铁路交通人才为己任，致力于为国家铁路事业的发展贡献力量。学校将继续坚持高标准、高质量的办学，培养更多优秀的专业人才，为推动我国铁路交通事业的发展做出更大的贡献。
三、西安铁路技校的欺凌
西安铁路技校的欺凌问题
在现代社会中，困扰着许多青少年的欺凌问题是一个严重的社会问题。然而，我们经常忽视的是，这种问题不仅仅存在于学校，还存在于一些培训机构中，比如西安铁路技校。
西安铁路技校是一所为学生提供铁路工程技术培训的机构。虽然其旨在培养年轻人在铁路领域取得成功，但近年来，一些学生在这里经历了欺凌和虐待。
欺凌的形式
根据受害者和目击者的回忆，西安铁路技校的欺凌问题主要表现在以下几个方面：
- 言语欺凌：学生之间相互辱骂、恶意嘲笑，造成受害者的心理创伤。
- 身体欺凌：一些学生经常对受害者进行殴打和恶作剧，让他们感到绝望和无助。
- 网络欺凌：通过社交媒体和网络平台，一些学生在虚拟空间中对受害者进行人身攻击和侮辱。
欺凌的影响
这些欺凌行为对受害者的身心健康造成了严重的负面影响：
- 心理创伤：受害者常常感到自卑、焦虑和抑郁，甚至有可能产生自杀的想法。
- 学习成绩下降：受害者由于心理压力过大，无法专心学习，导致学习成绩的下滑。
- 社交问题：受害者会因为欺凌而对社交活动失去信心，导致与他人的交往困难。
解决措施
为了解决西安铁路技校的欺凌问题，以下措施应该被采取：
- 加强师资培训：培训教师应该接受专业的心理健康培训，以便更好地了解和应对欺凌行为。
- 建立学校政策：学校应该制定明确的欺凌防治政策，并对违反政策的学生进行严肃处理。
- 教育宣传活动：开展针对欺凌问题的教育宣传活动，提高学生对欺凌的认识和防范意识。
- 心理辅导服务：为受害者提供专业的心理咨询和辅导服务，帮助他们重新建立自信和面对挑战。
- 家校合作：学校和家长应该加强沟通与合作，共同关注学生的心理健康问题，并共同努力解决欺凌问题。
共同努力，构建友善校园
欺凌不应该存在于任何一个教育机构中，我们需要共同努力，为学生们创造一个友善、安全的学习环境。
西安铁路技校应该认真对待欺凌问题，采取积极有效的措施来解决这一问题。只有通过全社会的努力，才能使每个学生在校园中受到尊重和保护，收获知识和健康成长。
四、西安秦川小学为什么冠名西光分校？
就是依托西光资源，最近都实行名校+政策，说白了就是傍名牌。
五、西安第三医院为啥冠名西北大学？
这是为了提高该院的科学管理方式，创建三级甲等医院的举措。
西北大学附属医院（西安市第三医院）由政府全额出资建设，位于西安未央区凤城三路东段，占地100.292亩，建筑面积11.87万平方米，投资5.37亿元，医院设病床1000张，日门诊量3000人次。
2018年5月22日，西安市第三医院命名“西北大学附属医院”，由西安市卫计委与西北大学共建共管。
六、西安铁路归谁管？
归西安铁路局集团公司，往上归中国铁路集团总公司，就是以前的铁道部（国家铁路局和铁路集团总公司）。
西安铁路管辖基本在陕西省境内，也有一点点出了省境，如四川万源。
以西安为中心，已经形成铁路枢纽，陇海铁路东到孟塬，西到拓石；阳安线全线；襄渝线部分；西成高铁、银西高铁等等。
七、西安铁路新村在哪？
西安铁路新村的站名是“西部家具城”。在南二环的南面。 公交有：二环1号线、二环2号线、25路、31路、34路、44路、118路、208路、308路、408路、411路、游9路。
八、西安铁路就业前景？
就业前景好，
西安铁道职业学校环境优美,书香氛围浓厚,设备齐全,拥有一流专业的师资力量,干净卫生的食宿环境从各个方面保障了学生的在校生活和学习。
西安铁道职业学校是严格根据用人单位标准培养人才，我校毕业生受到企业单位认可，供不该求，历届毕业生薪资待遇丰厚。从各方资料来看，西安铁道职业学校师资力量雄厚，办学经验成熟。市场缺口大，所以报名铁路专业的学生可以优先考虑此校。
九、西安城际铁路距离？
城际铁路在提升速度的同时缩短了城市间的距离和时间。宝鸡、咸阳、渭南、富平、铜川等城市铁路网建成，将更好的纳入1~2小时城市圈，一步之遥不再是梦想
十、西安铁路广电客服？
96766。西安没有现在西安铁路广电，只有陕西广电。陕西广电网络是陕西省行政区域内唯一合法的有线电视网络运营商，也是陕西省电子政务网支撑企业，同时也是陕西省“雪亮工程”实施主体、陕西省媒体融合统一平台以及县级融媒体中心的建设单位、陕西省文化大数据体系“三库、一网、一平台”重点建设单位。
