庐山旅游攻略

一、庐山旅游攻略

庐山旅游攻略：

庐山观光车主要分为东、西线，东线游览耗时需要2天，西线游览耗时1天，西线多为庐山一日游的路线，多为旅行团，人非常多。    

二、庐山山脚的观光车会经过大多数酒店吗？ 还是都要步行？

庐山山脚的观光车

会经过极少的酒店

庐山有出租车

庐山旅游观光车（官方）：中巴或者大巴，80块钱管7天随便坐，是流水班车，随便你玩的时间！牯岭街有起点站，但玩庐山即使坐车也要走2小时以上，不坐车走路则要5小时以上~！其他任何私家车出租车都不能去景点，不过旺季和节假日排队2小时以上/天 时间：7:00-19点,其他任何车辆不能去景点~！

纯玩攻略 拒绝挨宰 电我 进来~~

现已夜身 却睡不着y

三、庐山怎么去？

庐山位于江西省北部的九江市庐山区内，紧邻南昌、九江等城市，水、陆、空交通均十分发达。

最近的庐山机场位于九江县内，距市区33公里，距庐山南山门9.8公里。

庐山周围有九江站、庐山站、南昌站等铁路始终点站。

从九江长途汽车站到庐山大巴车费15元，约1小时。

自驾去庐山亦是选择之一，可先到九江，然后由庐山北门入庐山风景区。

景区内有旅游观光车，分为东线和西线。大部分景区都可乘坐索道。

飞机

离庐山最近的庐山机场位于九江市南，庐山西侧，距市区33km（高速公路），距庐山南山门仅9.8km（二级水泥路面）。

庐山机场

地址：九江市九江县黄老门

联系方式：；

机场大巴

航班车从九江民航售票处（九江市庐山路173号）出发，直达九江庐山机场，航班出发前2小时和到达机场后半小时均有航班车到达市区和机场，20元一人，约40分钟车程。

出租车

到达机场后，如果不愿意去市区倒车，还可以直接打车去庐山（牯岭镇），费用70-120元，需提前和司机商量好价钱。

火车

庐山周围有九江站、庐山站、南昌站等铁路始终点站，下车后均需要汽车中转抵达景区。

1.九江火车站

地址：庐山区长虹大道60号

交通：到达九江火车站后，建议先在战前乘坐公交17路北、23、102、104路等到【汽车总站】，然后再乘坐汽车前往庐山。

2.庐山火车站

庐山火车站位于九江县沙河镇，距真正的庐山还有40多公里路程。

地址：九江市九江县沙河街镇

交通：到达庐山火车站后，有直接上山进景区的汽车：12元/人 ，正常情况下发车后40分钟可以到达景区门口，不过庐山站的汽车班次间隔时间久。

汽车

九江汽车总站有发往庐山的车，票价15元，分为流水班线和定点班线两种。

九江长途汽车站

地址：九江市浔阳区浔南大道99号

客服电话：

交通：市内可乘坐102、104、107、4、13、15、17、29路公交到【长途汽车站】。

如何抵达庐山：票价15元。有两种发车方式，一种是流水班线，车来了座满了就走，从6:30-17:30；另一种是定点班线，共8班，7:50 -16:30。行程约一小时，终点为【牯岭镇】。

自驾

1）一般自驾车到庐山，都是先到九江，由庐山北门入庐山风景区。北门即从九江方向上山的主路，从九江到山脚下的威家镇有九威大道，从威家镇再向上就是盘山公路，号称有400多个弯，有晕车现象的游客最好事先采取一定的防范措施。从九江到山顶总共一个小时车程。

2） 南门从庐山莲花台上山，主要是从南昌方向来的车走这条路。南昌在九江的正南方，走昌九高速公路到九江两小时即到，也可走105国道，基本靠着高速走，昌九高速和105国道从庐山的西边山脚下过，这里可直接从出口出，不到九江直接进入庐山风景区。

四、庐山2日自助游的线路

先到九江，因为不知道提问者是从何方仙山而来？因而无法提供具体的到九江的火车车次！争取提前12天网上预订好车票吧！如果从福州出发，福州到九江有四趟始发车次，其中最省钱的是K666/667次(福州-沈阳北)，8:05福州始发，傍晚19:39到九江，硬座103元；但到了九江时间太晚，只能现在九江市内住宿一晚，转天早晨再上庐山了！时间最合适的是K30/31次(福州-洛阳)，15:17福州始发，早晨4:49到九江，卧铺191元；但到了九江吃完早餐，乘车上到庐山上大概也就早晨7:00左右，就可以开始直接游览庐山了！

假设提问者在庐山游览整三天！

D1. 游览庐山一线景点。抗战纪念碑、河山不二牌楼、如琴湖、花径、白居易故居、锦绣谷、天桥、仙人洞、御碑亭、园佛殿、大天池、龙首崖、黄龙寺、电站大坝、庐林湖、庐山博物馆、庐山会议旧址、美庐别墅等。有体力和精力还可以加上石门涧、天合谷等。

D2. 游览庐山二线和三线景点。含鄱口、大口瀑布、五老峰、三叠泉，从庐山东门到海会镇，游览白鹿洞书院。住宿在星子县。如果只有2天时间，那么当天返回九江市内，游览九江市内的浔阳楼、锁江楼等景点，最后乘车返程。

D3. 游览李白《望庐山瀑布》中的秀峰瀑布，观音桥景区。返回九江市内，游览九江市内的浔阳楼、锁江楼等景点，最后乘车返程。

庐山还有东林大峡谷、漂流等项目。要游览过来至少要一天时间。

刚刚五一节带着老母亲时隔三年重游庐山归来！

庐山为了防止游客逃票可谓是煞费苦心，又是刚到山脚下就拦住买票、又是激光扫描、又是门票上各景点还需打孔标记，想要不买票就上山，痴人说梦！即使侥幸上得山来，各景点也是无法进入游览的！观光车票要逃票就更没门了，都是指纹打卡核对！就是同卵双胞胎都无法假冒，怎么样？庐山这招够绝的了吧？再过几天，想从九江坐班车或自己开车上山都没门了！在山脚下的游客服务中心就要换乘统一的观光车了，当然了，代价一定是多出银子！

评价：“匡庐奇秀甲天下”，庐山作为世界文化遗产和地质公园，其秀丽的自然风光和丰富的人文景观让人觉得“人文圣山”的宣传并不为过！但两次游览庐山都觉得尽管庐山近年来不断大兴土木修建了好几处游客中心，但其最大的缺陷和弊端没有丝毫改进之处，这也将成为庐山未来最大的竞争劣势和软肋！庐山最大的缺陷就在于其管理和服务的严重缺失！庐山的景点分为三线，这三线景点又分属三个地方管理和运营，三足鼎立各自收费，给人杂乱无章缺乏整体形象的感觉！庐山本身180元的大门票价格在中国各大著名景区中已经不算低的了，但是最著名的三叠泉景点，还有大口瀑布、美庐别墅、庐山会议旧址、庐山电影院、石门涧、天合谷、东林大峡谷、秀峰、观音桥、白鹿洞书院等景点都还要另外购买门票，所有的景点门票加起来就要600多元了，这还不算缆车费和每人80元的观光车费，这个成本在中国各大著名景区中也是数一数二了。即使如此高昂的花费，游客得到的服务却并不尽如人意，比如：观光车只按照东线和西线分线运行，在游客支付了价格不菲的观光车费后，如果游客要从西线的景点前往东线景点居然还要先乘车返回客运所始发点，再转乘东线的观光车，浪费了游客大量宝贵的时间和精力，其运营管理水准甚至还赶不上井冈山景区！因此，在弥补了老母亲2009年未能同游庐山的遗憾之后，没有什么特殊原因，我是不打算再游庐山了，价格、服务、性价比都太低了！